成渝高铁工程参数?

成渝高铁重庆段于2010年3月22日动工,四川段已于2010年11月10日开工,全长308.59公里,设计最高时速350公里/小时四川交通网。项目总投资398.9亿元。其中四川省境内185公里,重庆市境内123公里,桥隧长度占线路全长的66。全线共设12座车站,分别为成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、重庆大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆站,途经成渝经济区核心地域,辐射四川盆地大部分地区,涵盖人口9800多万。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到56分钟。

成渝高铁基本资料

线路全长:308.59公里

投资总额:398.9亿元

设计时速:350KM/H

桥隧比例:65.8

建设工期:4年

线路走向:成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站

发车时间:最短将3至5分钟发出一班动车组列车

成渝高铁于2010年动工,全长308.59公里的成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内四川交通网。作为“十一五”国家重点铁路建设项目,成渝铁路客运专线是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”铁路快速客运网中,“沪—汉—蓉快速客运通道”的重要组成部分,西端与西(安)成(都)、成绵乐客运专线相连,东端连接渝万、渝黔铁路,将进一步沟通成渝成渝两个特大中心城市以及沿线城市密集带,是成渝经济区综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道。贯通后的成渝客运专线,将与重庆至武汉、武汉至上海的铁路客运专线相连,构筑起直达上海乃至整个东部沿海地区的铁路通道。

成渝高铁站点全程共设置12个

成渝高铁以前共有10个站点,分别是成都东、简阳、资阳、资中、内江、荣昌、永川、璧山、沙坪坝、重庆站四川交通网。最新的、成渝客专【2012】9号文件获悉,经调整优化,沿途站点将新增四川隆昌、重庆大足两处。

成渝高铁通车时间:工期延至2015年3月

成渝客运专线是从2010年10月1日正式动工的,原计划4年完工(即2014年9月31日),但随着施工方案改动调整,如今总工期预计延长半年,力争于2015年3月31日全线完工四川交通网。其中,全线节点工程“新红岩隧道”将在2014年3月底完成,同年4月1日起全线铺轨。

成渝高铁全线运行约90分钟

此前设定成渝高铁最高时速350公里,全线56分钟通达四川交通网。但最新消息是,本着安全、高效的原则,成渝高铁列车行进速度目标值将定为250公里/小时,较最初的目标降速100公里/小时。预计从重庆到成都的全线运行时间为90分钟,比成渝动车快半小时。

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